冬天早上出門發(fā)現(xiàn)，被灑水車清洗過的路面結(jié)了一層薄冰，腳踩上去滑溜溜的，還好結(jié)冰的面積不大，假如結(jié)冰的面積更大點，經(jīng)過的行人和電動車，都有可能引發(fā)各種交通事故，因此，還應根據(jù)天氣情況,選擇合適的噴霧降塵設備。很多城市的市政部門使用普通灑水車對道路進行灑水降塵，這已經(jīng)是不足為奇了，但是灑水車水量較大，冬季氣候寒冷，容易引起道路結(jié)冰，增加安全隱患，噴霧降塵車，能夠解決冬季灑水結(jié)冰的問題。噴霧降塵車作業(yè)方便，工作效率高，受環(huán)境限制少，能夠靈活的在不同領域進行抑塵除霾。在一些場所較大，如露天場地，市政道路等這些粉塵濃度大的地方，機身配套高壓系統(tǒng)，并通過高壓，噴出的水霧顆粒細小，更加節(jié)水，噴灑的范圍更大，而且操作簡單、控制方便、節(jié)省勞動力，同時減少冬季揚塵，也能避免降塵作業(yè)時結(jié)冰問題。

霧降溫體系的發(fā)展和應用，最早是在國外，此項技能的應用和成熟于美國、西班牙、英國、德國等歐美發(fā)達國家，自從我國上海世博會上所采用的人工噴霧降溫技能—噴霧降溫，邢臺園林噴霧造景廠家以其一道亮麗的風景線進入群眾的視野。噴霧降溫技能滿足了節(jié)能、環(huán)保的社會需求！使用此技能能夠在短短的幾分鐘時間內(nèi)讓周圍溫度降低3℃至10℃。隨著越來越多的景觀呈現(xiàn)著的噴霧降溫，大家都覺得很好奇人工霧體系的“霧”是經(jīng)過怎么樣構(gòu)成的呢？它的原理是什么呢？造霧體系是經(jīng)過PLC智能高壓主機組將水進行過濾凈化、加壓至3.5Mpa以上，再由高壓管道將高壓水經(jīng)過噴嘴撞擊改變了射流截面速度分布，使大顆粒的水滴破碎霧化成為小顆粒，小顆粒水滴在氣動力的作用下，優(yōu)質(zhì)園林噴霧造景廠家進一步二次破碎霧化成很多直徑為1~8微米的“細霧”。人工霧體系經(jīng)過水經(jīng)高壓撞擊霧化針，到達氣霧狀，與自然霧非常附近，人在其間行走，也有著潮潤的感覺，但是衣服卻不會因此而打濕，等于造出了完美的霧化作用，非常的細膩、完美與自然。

大多數(shù)中都會包含有過濾器這一組成部分。由于水源的問題，在水中或多或少都會含有一些顆粒和雜質(zhì)。水中的雜質(zhì)日久的累積，容易導致高壓噴頭的堵塞，從而影響系統(tǒng)的正常運行。通過使用過濾器，可以有效的減少顆粒和雜質(zhì)進入噴霧系統(tǒng)。過濾器應該每年檢查并更換一次，如果水源雜質(zhì)過多，則檢查次數(shù)應該相應的增多，比如每周檢查一次，當過濾器雜質(zhì)過多時，應及時更換新的過濾器，以保證噴霧降溫系統(tǒng)的正常運作。檢查和清潔高壓微霧噴頭如果高壓微霧噴頭不能正常產(chǎn)生水霧，我們可以把高壓微霧噴頭旋轉(zhuǎn)扭開，并浸泡在醋或清潔產(chǎn)品的溶液中，讓高壓微霧噴頭內(nèi)部的雜質(zhì)慢慢溶解，并清洗干凈。不可以使用針或者任何尖銳物體來疏通高壓微霧噴頭孔徑，因為這樣非常溶液損壞噴頭，導致孔徑大小的變化極易磨損。

二級霧化是指液膜射流的頂部破裂成線狀、帶狀或是環(huán)狀的液體再次破裂成小顆粒液滴。 薄膜碎裂一般有 3 類模式：輪緣形碎裂，穿孔形碎裂和波動形碎裂，碎裂的模式和大量小顆粒液滴出現(xiàn)的速度、顆粒粒徑、顆粒群分布息息相關。 輪緣形碎裂過程中，在薄膜的邊際由于液體的外部張力首先開始收縮出一個相對很厚如輪緣的液體薄膜，之后輪緣會像圓柱射流碎裂那樣的原理破碎成小液滴。在液體的粘合力還有表面張力都很大的情況下，此種碎裂形式是能夠形成的，此種碎裂形式能形成很大的顆粒。 穿孔形薄膜碎裂形式過程中，開始時的小孔會在距噴嘴一段距離的液膜上形成。最初小孔的孔洞變大的速度很快，當鄰近的小孔結(jié)合在一起就會出現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)的液絲，接下來這些液絲會碎裂成大小不一的液滴。