的起源在工業(yè)應(yīng)用中也是有一定定義的，夏季溫度偏高，加之生產(chǎn)環(huán)境內(nèi)設(shè)備運(yùn)行熱輻射，環(huán)境 溫度有時高達(dá) 40℃以上，給作業(yè)人員帶來不舒適感，引起惡心、眩暈、中 暑等嚴(yán)重后果。惡劣條件下的生產(chǎn)能力及生產(chǎn)質(zhì)量也明顯降低。改善作業(yè) 環(huán)境，提高生產(chǎn)水平和生產(chǎn)質(zhì)量，已經(jīng)是一個不容忽視的問題。噴霧降溫設(shè)備是一種高效、節(jié)能的新型降溫設(shè)備，它是利用物理原理， 利用高壓柱塞泵將水加壓至 7 兆帕以上，再通過高壓管路系統(tǒng)傳送到高壓 霧化噴嘴，形成 3-10μm 的微粒噴射到空氣中，水霧與空氣形成充分的熱 濕交換，吸收熱量而被汽化，在空氣中完全被吸收，空氣因損失了顯熱而 溫度下降，達(dá)到降溫目的。

在以不同的方式冷卻不同的情況下應(yīng)采取的,傳統(tǒng)的做法是利用簾的冷卻,驟冷濕幕風(fēng)扇,使用微霧的冷卻,最常用的是使用自然通風(fēng)冷卻用的,也有使用空調(diào)的冷卻.傳統(tǒng)冷卻方法對局部地區(qū)有一定的影響,但仍難以均勻地冷卻整個溫室.自從引進(jìn)中國的噴霧冷卻的,在暑假期間解決.這是很難降低溫度,溫度也不均勻.最近,許多地方已經(jīng)使用了噴霧冷卻法來冷卻氣體,從而使溫室溫度達(dá)到了預(yù)期的效果.冷卻在溫室設(shè)施,發(fā)芽使用噴霧和其他地方填充霧可以創(chuàng)建用于生長的作物和作物的葉子,水損壞的水滴的最佳條件,并冷卻不是通過噴霧濕加濕,降溫,噴藥,施肥和均勻分布的植物肥料可以節(jié)省劑量的三分之一,半的努力取得事半功倍的效果.因?yàn)閲婌F在夏季冷卻溫室的冷卻效果是很重要的,人們越來越在冷卻氣體的領(lǐng)域中使用.

專業(yè)景觀噴霧系統(tǒng)簡單的說就是高壓系統(tǒng)將液體以極細(xì)微的水粒噴射出來，這些微小的人造霧顆粒能長時間漂移、懸浮在空氣中，從而形成白色的霧狀奇觀，極像自然霧的效果，故曰噴霧。噴霧加濕設(shè)備的發(fā)展，早緣于國外，此項(xiàng)應(yīng)用成熟于美國、西班牙、日本世博會后，現(xiàn)在已成為國際上較流行的室外降溫方法。景觀噴霧系統(tǒng)散發(fā)到空氣中的水微粒，在氣化的過程中要吸收大量周圍環(huán)境中的熱量從而降低周圍環(huán)境的溫度，是防暑降溫的有效手段。這個問題不可一概而論，對于不同作物，或是同一作物不同生長期，所需的環(huán)境溫濕度都會不同，應(yīng)該實(shí)時掌握調(diào)控措施。就以蔬菜的生長發(fā)育而言，適宜的相對空氣濕度白天為35%RH左右，夜間為83%RH左右。棚內(nèi)空氣相對濕度的變化規(guī)律是：晴天、有風(fēng)天氣相對濕度低，陰、雨、雪天氣相對濕度高；早晨濕度高，過午濕度最低。噴霧降溫設(shè)備每秒能產(chǎn)生50億個霧滴，霧滴的直徑僅為3-10um，尤如山中云霧，在空氣中迅速蒸發(fā)，形成水蒸汽，加濕降溫效果。

車底盤噸位的選擇上，主要還是看每個人或者單位的用車環(huán)境需求。一般來說工地的降溫除塵與公路建設(shè)用的灑水車多用8噸以下的灑水車；綠化上用的灑水車多為9-15噸；15噸以上的灑水車多為城市保潔使用。總之，在噸位上不求最大，夠用就行了。在底盤選擇上，發(fā)動機(jī)也很關(guān)鍵。一般說來，每款底盤都有幾種不同的發(fā)動機(jī)可供選擇，品牌上就看你所在地區(qū)的保有量上，方便維修保養(yǎng)為前提。發(fā)動機(jī)的功率就要看你所跑的路況以及所拉罐體的大小來選擇了。選擇起來相對容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托制造廠家購買都一樣。關(guān)鍵一點(diǎn)就是要提前確定好使用環(huán)境，如果是用于市區(qū)內(nèi)降塵減霾，就用要注重外形美觀大氣；如果用于工地礦區(qū)降塵，就要選擇離地間隙高的工地專用底盤。