優(yōu)質噴霧消毒系統(tǒng)車底盤噸位的選擇上，主要還是看每個人或者單位的用車環(huán)境需求。一般來說工地的降溫除塵與公路建設用的灑水車多用8噸以下的灑水車；綠化上用的灑水車多為9-15噸；15噸以上的灑水車多為城市保潔使用。總之，在噸位上不求最大，夠用就行了。在底盤選擇上，發(fā)動機也很關鍵。一般說來，每款底盤都有幾種不同的發(fā)動機可供選擇，品牌上就看你所在地區(qū)的保有量上，方便維修保養(yǎng)為前提。發(fā)動機的功率就要看你所跑的路況以及所拉罐體的大小來選擇了。噴霧消毒系統(tǒng)選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到國家標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托制造廠家購買都一樣。關鍵一點就是要提前確定好使用環(huán)境，如果是用于市區(qū)內降塵減霾，就用要注重外形美觀大氣；如果用于工地礦區(qū)降塵，就要選擇離地間隙高的工地專用底盤。

每克水可以使每立方米空氣降溫約2度，對于室外空氣，噴霧降溫的效率是很高的，理論上講，噴霧降溫所需的能量是克服水的表面張力增大所需要的能量，1立方米的水變成10微米的立方體時，其表面張力所需要的能量約43200焦耳，而蒸發(fā)潛熱高達22億焦耳，其理論能效比高達5萬，而空調受熱力學定律的限制，30℃時降溫5℃的理論最高能效比約是60。的效果受空氣濕度的影響較大，相對濕度越高效果越差。因此噴霧降溫對于室內的效果是較差的，特別是對于通風較差的室內采用噴霧降溫的效果更是有限?，F(xiàn)在城市熱島效應變強，采用綠化降溫不是最好的措施，實際上，綠化降溫是因為99%以上的能量由于水的蒸發(fā)變成水的汽化熱散失的，而采用噴霧降溫其降溫效率要高出很多，但噴霧降溫用于公共場所其對水質要求很高。

霧降溫體系的發(fā)展和應用，最早是在國外，此項技能的應用和成熟于美國、西班牙、英國、德國等歐美發(fā)達國家，自從我國上海世博會上所采用的人工噴霧降溫技能—噴霧降溫，以其一道亮麗的風景線進入群眾的視野。噴霧降溫技能滿足了節(jié)能、環(huán)保的社會需求！使用此技能能夠在短短的幾分鐘時間內讓周圍溫度降低3℃至10℃。隨著越來越多的景觀呈現(xiàn)著的噴霧降溫，大家都覺得很好奇人工霧體系的“霧”是經過怎么樣構成的呢？它的原理是什么呢？造霧體系是經過PLC智能高壓主機組將水進行過濾凈化、加壓至3.5Mpa以上，再由高壓管道將高壓水經過噴嘴撞擊改變了射流截面速度分布，使大顆粒的水滴破碎霧化成為小顆粒，小顆粒水滴在氣動力的作用下，進一步二次破碎霧化成很多直徑為1~8微米的“細霧”。人工霧體系經過水經高壓撞擊霧化針，到達氣霧狀，與自然霧非常附近，人在其間行走，也有著潮潤的感覺，但是衣服卻不會因此而打濕，等于造出了完美的霧化作用，非常的細膩、完美與自然。

是水霧與空氣形成充分的熱濕交換，吸收熱量而被汽化，在空氣中完全被吸收，空氣因損失了顯熱而溫度下降，達到降溫目的。噴霧降溫整套設備啟動后，環(huán)境溫度瞬間可下降3-5℃，平均霧化1升水僅需6W的電能，節(jié)能明顯?，F(xiàn)在國內的噴霧降溫技術還處在準確控制的研發(fā)階段，但從性價比和降溫效果上來看，尤其是在工藝性場合，該系統(tǒng)已經具備了相當大的優(yōu)勢。中央空調無論從前期的設備投資，還是從后期的運行費用來說，都要遠遠的高于使用噴霧降溫系統(tǒng)，成本只有中央空調的十分之一。而且噴霧系統(tǒng)的應用范圍在戶外更加廣泛，在加濕、造景、降塵、除臭等方面都有廣泛的應用。還包括主題餐館、酒店和主公園、休閑度假村，競技場，網球場，高爾夫球場，廣場噴泉、瀑布、小區(qū)造景等。這都是噴霧降溫廣泛使用的原因。

腦控制。是用去用被凈化處理的自來水，進入高壓造霧機，經過霧泵浦加壓至5－7Mba，經由高壓輸水管道送至噴霧場所，由結構精密的霧化噴頭高速噴出，形成霧化粒子直徑為5－10微米的霧團，漂浮在空氣中，利用水的蒸發(fā)，降低環(huán)境空氣的溫度。同時，由于噴霧霧團自身的吸附性，吸附空氣中的灰塵和消除靜電，加上高速霧化過程所產生的負離子，使得環(huán)境空氣在噴霧后變得清新和涼爽。霧滴細致，平均霧滴直徑10-20微米，不會沾濕衣服等。安全自動泄壓，當噴霧機停止工作時，高壓噴霧管的壓力釋放，防止噴頭滴水；45、多重功能：它不僅能噴霧降溫，更有噴霧加濕、噴霧造景、自然生態(tài)空調等功能，可用在開放及半開放和密閉式空間。PE高壓噴霧管、紫銅噴霧管：收縮性好、耐候性佳、耐酸堿、耐高壓。